भारतीय ऑटोमोबाइल क्षेत्र ने 2025 को समाप्त करने के लिए एक उच्च-ऑक्टेन प्रदर्शन दिया, जिसमें BSE ऑटो इंडेक्स 1 जनवरी 2026 को 63,186.99 के सभी समय के उच्चतम स्तर पर पहुंच गया। इस बाजार रैली को मजबूत दिसंबर बिक्री वितरण द्वारा बढ़ावा मिला, जहां प्रीमियम SUVs की ओर एक संरचनात्मक बदलाव और हाल की GST दर पुनर्गठन द्वारा समर्थित ग्रामीण मांग में पुनरुत्थान ने उद्योग के नेताओं के लिए दो अंकों की वृद्धि को प्रेरित किया। निवेशकों ने खरीदारी की एक लहर के साथ प्रतिक्रिया दी, जिससे महिंद्रा & महिंद्रा और अशोक लीलैंड जैसे शेयर नए रिकॉर्ड उच्च स्तर की ओर बढ़ गए क्योंकि यह क्षेत्र व्यापक निफ्टी 50 को लगातार पीछे छोड़ता रहा।
बाजार के नेता मारुति सुजुकी ने एक ऊंचा मानक स्थापित किया, जिसमें कुल दिसंबर बिक्री में 22.2 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 2,17,854 इकाइयों की रिपोर्ट की गई। जबकि इसके निर्यात मात्रा में थोड़ी गिरावट आई, घरेलू बाजार असाधारण रूप से मजबूत रहा, जिसमें कॉम्पैक्ट कारें और उपयोगिता वाहन अग्रणी रहे। इस प्रदर्शन ने कंपनी की वार्षिक बिक्री को इतिहास में पहली बार 2.35 मिलियन इकाइयों के निशान को पार कर दिया। परिणामस्वरूप, शेयर ने अपनी स्थिर ऊर्ध्वाधर गति को बनाए रखा, जो "प्रीमियमाइज्ड" एंट्री-लेवल वाहनों की बदलती मांग को पकड़ने में कंपनी की सफलता को दर्शाता है।
महिंद्रा & महिंद्रा (M&M) विश्लेषकों के लिए एक शीर्ष पसंद के रूप में उभरा, जिसमें इसका शेयर 1.47 प्रतिशत बढ़कर 3,764 रुपये पर पहुंच गया, जो कुल वाहन बिक्री में 25 प्रतिशत की शानदार वार्षिक वृद्धि (86,090 इकाइयां) के बाद हुआ। कंपनी के SUV विभाग ने एक ही महीने में 50,000 इकाइयों के निशान को पार करते हुए अपने उच्चतम मात्रा को दर्ज किया। यात्री वाहनों के अलावा, M&M के कृषि उपकरण व्यवसाय ने भी बेहतर ग्रामीण नकद प्रवाह और अनुकूल फसल उपज के कारण ट्रैक्टर बिक्री में 37 प्रतिशत की विशाल वृद्धि की। इस बहु-सेगमेंट प्रभुत्व ने M&M की स्थिति को ऑटो क्षेत्र में एक पसंदीदा भारी वजन के रूप में मजबूत किया है।
बजाज ऑटो नेRemarkable resilience दिखाई, जिसमें इसका शेयर मूल्य 52-सप्ताह के उच्चतम स्तर 9,585 रुपये पर पहुंच गया। कंपनी ने लगभग 3.8 लाख इकाइयों की कुल मासिक मात्रा की रिपोर्ट की, जो 18 प्रतिशत की वार्षिक वृद्धि को दर्शाती है। जबकि घरेलू मोटरसाइकिल पंजीकरण में थोड़ी मौसमी गिरावट आई, कंपनी का "चेतक" इलेक्ट्रिक स्कूटर एक प्रमुख विकास इंजन बन गया, जिसने पूरे वर्ष में 270,000 पंजीकरण दर्ज किए—जो 40 प्रतिशत की वृद्धि है। निवेशक विशेष रूप से बजाज की क्षमता पर सकारात्मक हैं कि वह अपने EV पोर्टफोलियो को बढ़ा सके जबकि अपने प्रीमियम पल्सर लाइनअप के माध्यम से उद्योग में अग्रणी मार्जिन बनाए रख सके।
टाटा मोटर्स ने अपने रिकॉर्ड-तोड़ प्रवृत्ति को जारी रखा, जिसमें 587,218 इकाइयों के साथ लगातार पांचवें वर्ष की उच्चतम वार्षिक बिक्री दर्ज की। दिसंबर में, इसके यात्री वाहन खंड में 14.1 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जो 50,519 इकाइयों तक पहुंच गई, जबकि इसके वाणिज्यिक वाहन शाखा ने 25 प्रतिशत की मजबूत घरेलू वृद्धि दर्ज की। कंपनी इलेक्ट्रिक कार क्षेत्र में निर्विवाद नेता बनी हुई है, जिसमें केवल दिसंबर में EV बिक्री में 24 प्रतिशत की वृद्धि हुई। वर्ष की शुरुआत में वैश्विक सहायक कंपनियों के कारण मूल शेयर में कुछ अस्थिरता के बावजूद, नए स्पिन-ऑफ CV व्यवसाय ने लिस्टिंग के बाद से 28 प्रतिशत की वृद्धि की है, जो शेयरधारकों के लिए स्पष्ट मूल्य-खुलने वाली कहानी पेश करता है।
2026 की ओर देखते हुए, ऑटो क्षेत्र एक "सुपरसाइकिल" में प्रवेश कर रहा है, जो बुनियादी ढांचे के खर्च और "PM E-DRIVE" योजना द्वारा समर्थित है। ब्रोकरजेस अत्यधिक सकारात्मक बने हुए हैं, स्वस्थ इन्वेंटरी स्तरों का हवाला देते हुए—जो वर्तमान में 30 दिनों से कम है—और GST 2.0 के प्रभाव को मांग के लिए स्थायी सहायक के रूप में। जैसे-जैसे कंपनियां जनवरी में मामूली मूल्य वृद्धि के लिए तैयार हो रही हैं, रिकॉर्ड दिसंबर के आंकड़ों ने Q4 आय के लिए एक विशाल कुशन प्रदान किया है, यह सुनिश्चित करते हुए कि ऑटो शेयर भारतीय बाजार की विकास कहानी के अग्रभाग में बने रहें।
अस्वीकृति: यह लेख केवल सूचना के उद्देश्यों के लिए है और निवेश सलाह नहीं है।
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