ભારત ટેરિફ 2025: અસર, નીતિ પ્રતિભાવ અને આગળનો રસ્તો

અમેરિકાનો શુલ્ક આંચકો

2025 માં, ભારતે તેના સૌથી કઠિન વેપાર પડકારોમાંનો એકનો સામનો કર્યો જ્યારે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ — તેનું સૌથી મોટું નિકાસ સ્થાન — એ ભારતીય માલ પર 50 ટકા શુલ્ક લગાવ્યો. ઓગસ્ટની શરૂઆતમાં શરૂ થયેલા 25 ટકા “પારસ્પરિક” શુલ્કને પછીથી વોશિંગ્ટને ભારતના રશિયન તેલ આયાત સાથે જોડતા તે બમણું કર્યું. આથી 10 ટકા મૂળ ડ્યૂટી, 25 ટકા પારસ્પરિક લેઝી અને 25 ટકા દંડ સાથે કુલ અસરકારક શુલ્ક માળખું ઉભું થયું — જે ભારતને અમેરિકાના સૌથી વધારે કરવેરા ધરાવતા વેપારી ભાગીદારોમાં સ્થાન આપે છે.

આ વધારો, 27 ઑગસ્ટ 2025 થી અમલમાં આવ્યો, જે યુ.એસ. માટેની ભારતીય નિકાસનો લગભગ 70 ટકા ભાગ અસરગ્રસ્ત કરે છે, જેનું વાર્ષિક મૂલ્ય 60 અબજ અમેરિકી ડૉલરથી વધુ છે અને તેણે તરત જ વેપાર પ્રવાહ અને ઉદ્યોગની સ્પર્ધાત્મકતામાં પરિવર્તન લાવ્યું.​

શુલ્કના તોફાનમાંથી બચેલા ક્ષેત્રો

શુલ્કની વ્યાપક સ્વરૂપ છતાં, આશરે 30 ટકા નિકાસ — 27 થી 30 અબજ ડૉલર મૂલ્યની — અમેરિકી અર્થતંત્ર માટેની તેમની વ્યૂહાત્મક મહત્વતાને કારણે મુક્ત છે.​

• ફાર્માસ્યુટિકલ્સ:​ ભારત અમેરિકાની જનરિક દવા માંગનો લગભગ અડધો ભાગ પૂરો પાડતું રહ્યું છે. આ મુક્તિ સસ્તી દવાઓની અવિરત ઉપલબ્ધતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
• ઇલેક્ટ્રોનિક્સ: સ્માર્ટફોન, સેમિકન્ડક્ટર અને ચિપ્સ — ખાસ કરીને આઇફોન — જે ભારતમાં બને છે, તેઓને વધુ શુલ્કમાંથી મુક્તિ મળી. સપ્ટેમ્બર 2025 માં ઇલેક્ટ્રોનિક્સ નિકાસમાં વર્ષદર વર્ષે 50.5 ટકા વધારો નોંધાયો.
• ઊર્જા ઉત્પાદનો:​ રિફાઇન્ડ ઇંધણ અને હલકા તેલો પણ શુલ્કમુક્ત રહ્યા, જે 4 અબજ ડૉલરનાં વેપાર વિભાગનું રક્ષણ કરે છે.
• ધાતુઓ અને ઓટો ઘટકો​ ધાતુઓ અને ઓટો ઘટકો: સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમ પર પહેલા લાગુ થયેલા સેક્શન 232 શુલ્ક (25 ટકા) યથાવત રહ્યાં પરંતુ નવા દંડથી બચી ગયા, જ્યારે હલકા વાહનો માટેના પસંદગીના ઓટો ભાગો પણ મુક્ત રાખવામાં આવ્યા.​

ઉદ્યોગો પર પડેલો ભારે પ્રહાર

ટેક્સટાઇલ્સ અને એપેરલ

ટેક્સટાઇલ ક્ષેત્ર, જે 4.5 કરોડ લોકોને રોજગાર આપે છે, તે સૌથી વધુ અસરગ્રસ્ત બન્યું. 28 ટકા નિકાસ યુ.એસ. તરફ જતી હોવાથી, 40 ટકા સુધીના નવા શુલ્કને કારણે ભારતીય વસ્ત્રો બાંગ્લાદેશ અથવા વિયેતનામની તુલનામાં અસ્પર્ધાત્મક બન્યા. ઘણા નિકાસકારો હવે યુરોપિયન યુનિયન તરફ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છે અને યુરોપિયન ધોરણો પૂર્ણ કરવા માટે ટકાઉ ઉત્પાદન પર રોકાણ કરી રહ્યા છે.

જેમ્સ અને જ્વેલરી

આ 10 અબજ ડૉલરની નિકાસ ખંડ ગંભીર નુકસાનનો સામનો કરી રહી છે, કારણ કે 50 ટકા શુલ્ક ભારતીય હીરા અને દાગીના તુર્કી અથવા થાઇ સ્પર્ધકોની તુલનામાં મોંઘા બનાવે છે. સુરત અને મુંબઈ, ભારતના હીરા કેન્દ્રો, રોજગારી ગુમાવવાના અને ફેક્ટરી બંધ થવાના કિસ્સા જોઈ રહ્યા છે.

લેધર અને ફૂટવેર

ભારત માટેનો 1 અબજ ડૉલરનો યુ.એસ. લેધર માર્કેટ ઝડપી ઘટી રહ્યો છે. તામિલનાડુમાં 50 થી વધુ ફેક્ટરીઓ બંધ થઈ ગઈ છે અને ઉત્પાદન વિયેતનામ અને ઇથિયોપિયા જેવા શુલ્ક-મૈત્રીપૂર્ણ દેશોમાં ખસેડાઈ રહ્યું છે.

મરીન નિકાસ

ઝીંગા નિકાસકારો — જેમણે અગાઉ તેમના ઉત્પાદનનો 48 ટકા ભાગ યુ.એસ. મોકલ્યો હતો — હવે એન્ટી-ડમ્પિંગ શુલ્ક સાથે 59.7 ટકા અસરકારક ડ્યૂટીનો સામનો કરી રહ્યા છે. નિકાસ વોલ્યુમ લગભગ 20 ટકા ઘટી ગયાં છે, જે આંધ્રપ્રદેશ અને ગુજરાતની તટીય અર્થવ્યવસ્થાને નુકસાન પહોંચાડે છે.

ઇજિનિયરિંગ અને કેમિકલ્સ

12.5 અબજ ડૉલરની ઇજિનિયરિંગ નિકાસ અને સ્પેશિયાલિટી કેમિકલ્સને માર્જિન ઘટી જવાની, ઓર્ડર રદ થવાની અને સ્થળાંતર દબાણોની સમસ્યાનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે. નાણાકીય રીતે નબળી MSME એકમો સૌથી વધુ જોખમમાં છે.

ભારતની સ્થાનિક અને રાજનૈતિક પ્રતિક્રિયા

નિકાસ ઉદ્યોગોને રાહત આપવા માટે લક્ષિત GST ઘટાડા​

અમેરિકન શુલ્ક આંચકાના જવાબમાં, ભારતીય સરકારે નિકાસ-કેન્દ્રિત ક્ષેત્રો પર દબાણ ઘટાડવા માટે લક્ષિત GST ઘટાડા અમલમાં મૂક્યા. સપ્ટેમ્બર 2025 ની GST કાઉન્સિલ સમીક્ષામાં ટેક્સટાઇલ્સ, ફૂટવેર, લેધર, જેમ્સ અને મરીન ઉત્પાદનો જેવા મુખ્ય ઉદ્યોગો માટે દરોમાં 2–6 ટકા ઘટાડો કરવામાં આવ્યો. ઉદાહરણ તરીકે, રૂ. 1,000 કરતા ઓછા કપડાં પર GST 12 ટકા પરથી 8 ટકા અને ફૂટવેર પર 18 ટકા પરથી 12 ટકા કરવામાં આવ્યો. IGST હેઠળ રિફંડ પ્રક્રિયાઓ પણ ઝડપી ક્રેડિટ રીઇમ્બર્સમેન્ટ માટે સરળ બનાવવામાં આવી. આ પગલાઓએ નફામાં ઘટાડાને નિયંત્રિત કરવામાં, લિક્વિડિટીમાં સુધારો કરવામાં અને વૈશ્વિક વેપાર વિક્ષેપ વચ્ચે સ્પર્ધાત્મકતા જાળવવામાં મદદ કરી.

શુલ્ક વધારાની પછી ભારતે હસ્તાક્ષર કરેલા મુખ્ય FTA કરાર

2025 માં યુ.એસ.ના ઊંચા શુલ્ક લાગુ થયા પછી, ભારતે નવા FTA દ્વારા વેપારને વૈવિધ્યસભર બનાવવા માટે પ્રયત્નો બમણાં કર્યા છે. 24 જુલાઈ 2025 ના રોજ હસ્તાક્ષર કરાયેલા ઐતિહાસિક ભારત–યુનાઇટેડ કિંગડમ કોમ્પ્રિહેન્સિવ ઇકોનોમિક એન્ડ ટ્રેડ એગ્રીમેન્ટ દ્વારા ભારતની 99 ટકા નિકાસ માટે ઝીરો ડ્યૂટી પ્રવેશ ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવ્યો છે અને બંને દેશો વચ્ચે સેવાઓ, સરકારી ખરીદી અને મૂવેબિલિટી માર્ગો ખોલવામાં આવ્યા છે. અગાઉ 10 માર્ચ 2024 ના રોજ હસ્તાક્ષર કરાયેલ ભારત–EFTA ટ્રેડ એન્ડ ઇકોનોમિક પાર્ટનરશિપ એગ્રીમેન્ટ 1 ઑક્ટોબર 2025 થી અમલમાં આવશે અને ભારતની લગભગ તમામ નિકાસ પર શુલ્ક દૂર કરશે. આ કરારો એકસાથે ભારતની વ્યૂહાત્મક દિશા દર્શાવે છે કે તે યુ.એસ. માર્કેટ પરની નિર્ભરતા ઘટાડીને ઉચ્ચ મૂલ્યના વેપાર ભાગીદારો સુધી પહોંચ વધારી રહ્યું છે.

નિષ્કર્ષ

2025 નો અમેરિકન શુલ્ક વધારો ભારતની વેપાર નીતિ માટે આંચકો અને એક ફેરબદલ બન્ને છે. જ્યારે ટેક્સટાઇલ્સ, લેધર અને જેમ્સ જેવા પરંપરાગત નિકાસ એન્જિન હચમચી ગયા છે, ત્યારે ભારતના વ્યૂહાત્મક પ્રતિસાદ — કરન્સી લવચીકતા, કસ્ટમ સુધારણા અને રાજદ્વારી જોડાણ — આ આંચકાને ઓસરાવી રહ્યા છે.

IMF દ્વારા ભારતના વૃદ્ધિ દ્રષ્ટિકોણને પુનઃપુષ્ટિ કરવામાં આવતા અને વેપાર વૈવિધ્યિકરણ ઝડપી બનતા, આ સંકટ અંતે ભારતની દીર્ઘકાલીન આત્મનિર્ભરતા અને વૈશ્વિક સ્થાનને મજબૂત કરી શકે છે. આવતા કેટલાક મહિના, ખાસ કરીને યુ.એસ. અને EU વાટાઘાટોના પરિણામો, નક્કી કરશે કે આ ઝટકો વધુ સંતુલિત અને પ્રતિરોધક નિકાસ ઇકોસિસ્ટમ માટે સ્પ્રિંગબોર્ડ બને છે કે નહીં.