भारताचे राष्ट्रपती या रेल्वे कंपनीचे 52,27,40,240 शेअर्स OFS द्वारे विकणार

भारत सरकारने विक्रीसाठी ऑफर (OFS) अधिकृतपणे सुरू केली आहे ज्याद्वारे भारतीय रेल्वे वित्त निगम (IRFC) मधील 4 टक्के हिस्सा विक्री करण्याचा निर्णय घेतला आहे. रेल्वे मंत्रालयाने आयोजित केलेला हा धोरणात्मक निर्णय मुख्यतः कंपनीला SEBI द्वारे निर्धारित किमान सार्वजनिक हिस्सेदारी (MPS) मानकांमध्ये आणण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे. बोली प्रक्रिया दोन दिवसांमध्ये पार पडणार आहे, ज्याची सुरुवात 25 फेब्रुवारी 2026 रोजी नॉन-रिटेल गुंतवणूकदारांपासून होईल, त्यानंतर 26 फेब्रुवारी रोजी रिटेल सहभागींची बोली होईल.

विक्रीची रचना कंपनीच्या एकूण भांडवलाच्या 2 टक्के बेस ऑफर समाविष्ट करते, ज्यामध्ये सुमारे 26.14 कोटी शेअर्स समाविष्ट आहेत. संभाव्य उच्च मागणीचा विचार करता, सरकारने अतिरिक्त 2 टक्के "ग्रीन शू" किंवा ओव्हरसब्सक्रिप्शन पर्याय समाविष्ट केला आहे, ज्यामुळे IRFC च्या भांडवलाच्या 4 टक्के विक्री होईल. जर पूर्ण 4 टक्के विकले गेले, तर सरकारचा नवरत्न PSU मधील हिस्सा 86.36 टक्क्यांपासून 82.36 टक्क्यांपर्यंत कमी होईल.

ऑफरच्या आर्थिक तपशीलांनुसार प्रत्येक शेअरची किमत Rs 104 आहे, जी मागील दिवशीच्या बंद किंमतीच्या तुलनेत सुमारे 5 टक्के सवलत दर्शवते. या मूल्यांकनावर, खजिन्याला Rs 5,430 कोटी आणि Rs 5,436 कोटी यामध्ये निधी उभा करण्याची अपेक्षा आहे, जर ओव्हरसब्सक्रिप्शन पर्याय पूर्णपणे वापरला गेला. गोल्डमन सॅक्स (इंडिया) सिक्युरिटीज प्रायव्हेट लिमिटेडला NSE आणि BSE प्लॅटफॉर्मवर व्यवहार व्यवस्थापित करण्यासाठी एकटा दलाल म्हणून नियुक्त केले गेले आहे.

भागीदारी फ्रेमवर्क विविध गुंतवणूकदार वर्गांसाठी समर्पित वाटप सुनिश्चित करते. दहा टक्के शेअर्स रिटेल गुंतवणूकदारांसाठी राखीव आहेत ज्यांची बोली मूल्ये Rs 2,00,000 च्या खाली आहेत, तर 25 टक्के ऑफर म्युच्युअल फंड आणि विमा कंपन्यांसाठी राखीव ठेवली आहे. याव्यतिरिक्त, पात्र IRFC कर्मचार्‍यांना शेअर्ससाठी अर्ज करण्यासाठी एक छोटी राखीवता देण्यात आली आहे, तरीही, कर्मचार्‍यांना किंवा रिटेल बोलीदारांना कोणतीही अतिरिक्त सवलत दिली गेलेली नाही.

आर्थिक दृष्टिकोनातून, विक्री त्या वेळी होत आहे जेव्हा IRFC रेकॉर्ड-ब्रेकिंग कामगिरी करत आहे. डिसेंबर 2025 मध्ये संपणाऱ्या तिसऱ्या सलग तिमाहीत, कंपनीने करानंतरचा (PAT) सर्वाधिक तिमाही नफा Rs 1,802 कोटी नोंदवला, जो वर्षानुवर्षे 10.52 टक्के वाढ आहे. या वाढीला सुधारित निव्वळ व्याज मार्जिन आणि शिस्तबद्ध देयक व्यवस्थापनाने बळकटी दिली, ज्यामुळे नवमासांच्या कालावधीत एकूण उत्पन्न Rs 20,009 कोटी पर्यंत पोहोचले.

या मजबूत मूलभूत गोष्टींनंतरही, समभाग बाजाराने या घोषणेकडे सावधपणे प्रतिसाद दिला. IRFC च्या शेअर्सने बुधवारी 4 टक्‍क्‍यांपेक्षा जास्त तीव्र घट अनुभवली, जी NSE वर Rs 104.82 च्या किमतीच्या जवळ गेली. ट्रेडिंग वॉल्यूम 20-दिवसांच्या सरासरीच्या जवळपास दुप्पट वाढले कारण गुंतवणूकदारांनी शेअर्सच्या नवीन पुरवठ्यास अनुकूल केले. ही खालील चळवळ तांत्रिक कमकुवततेच्या व्यापक प्रवृत्तीस दर्शवते, कारण या शेअर्सने गेल्या वर्षभरात निफ्टी 50 च्या तुलनेत कमी कामगिरी केली आहे.

भारतीय रेल्वेच्या वित्तीय शाखेच्या रूपात, IRFC राष्ट्रीय पायाभूत सुविधांसाठी अतिरिक्त-बजेट संसाधने उभा करण्यासाठी एक महत्त्वाची संस्था आहे. सध्या स्टॉक 50-दिवसांच्या आणि 200-दिवसांच्या सरासरीच्या खाली व्यापार करत असला तरी, सरकारचा हिस्सा कमी करण्याचा निर्णय आवश्यक नियामक पाऊल आहे. या OFS चा यशस्वी पूर्णत्व स्टॉकच्या तरलतेला वाढवेल आणि सार्वजनिक क्षेत्रातील उपक्रमांना सूचीबद्ध संस्थांसाठी आवश्यक दीर्घकालीन शासन मानकांच्या जवळ आणेल.

अस्वीकृती: हा लेख माहितीच्या उद्देशांसाठी आहे आणि गुंतवणूक सल्ला नाही.