ஓலா எலக்ட்ரிக் மொபிலிட்டியின் பங்கு 7 சதவீதத்திற்கும் மேலான கடுமையான குறைவு ஒன்றை சந்தித்தது, இது Q3 முடிவுகள் ஒரு சவாலான தொகுப்பாக இருந்ததைப் பிரதிபலிக்கிறது, மேலும் இது மேல்மட்ட செயல்திறனில் முக்கியமான வீழ்ச்சியை வெளிப்படுத்தியது. நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளில் இருந்து வருவாய் ரூ 470 கோடிக்கு குறைந்தது, இது ரூ 1,045 கோடிக்கு முந்தைய ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 55.02 சதவீதம் குறைவு ஆகும். இந்த வீழ்ச்சி, விற்பனை அளவில் 61 சதவீதம் கடுமையான குறைவு காரணமாக ஏற்பட்டது, ஸ்கூட்டர் விநியோகங்கள் 84,029 யூனிட்களுக்கு ஒப்பிடுகையில் 32,680 யூனிட்களுக்கு குறைந்தது. தொடர்ச்சியாக, வருவாய் செப்டம்பர் காலாண்டில் இருந்து 32 சதவீதம் குறைந்தது, இது தீவிர மாற்றம் மற்றும் சந்தை எதிர்ப்புகளை பிரதிபலிக்கிறது.
வருவாய் குறைந்து போனாலும், பெங்களூரு அடிப்படையிலான EV தயாரிப்பாளர் தனது ஒருங்கிணைந்த நிகர இழப்பை ரூ 487 கோடியாகக் குறைத்தது, முந்தைய ஆண்டில் இருந்து ரூ 564 கோடிக்கு குறைவாக. இருப்பினும், இது முந்தைய செப்டம்பர் காலாண்டில் பதிவு செய்யப்பட்ட ரூ 418 கோடிக்கு ஒப்பிடுகையில் அதிகரித்தது. நிறுவனத்தின் EBITDA மார்ஜின் இழப்புகள் -58 சதவீதமாகக் குறிப்பிடத்தக்க அளவிற்கு விரிவடைந்தது, இது Q2 இல் பதிவு செய்யப்பட்ட -29 சதவீதத்திலிருந்து கடுமையான உயர்வாகும். மேலாண்மை இந்த காலாண்டை "கட்டமைப்புப் புதுப்பிப்பு" என விவரித்தது, இது மந்தமான EV புகுத்தல் மற்றும் சிறந்த சேவை செயல்பாட்டிற்கான அவசர தேவையை சமாளிக்க சில்லறை அடிப்படையை மற்றும் செலவுப் கட்டமைப்பை மீண்டும் அமைக்க நோக்கமாக உள்ளது.
அறிக்கையில் குறிப்பிடத்தக்க ஒரு வெள்ளி விளக்கு, 34.3 சதவீதமாக உயர்ந்த ஒருங்கிணைந்த மொத்த மார்ஜின் ஆகும். இது Gen 3 தளத்தின் பொருளாதாரம் மற்றும் PLI சேர்க்கைகளால் 15.7 சதவீத புள்ளிகள் வருடத்திற்கு மேல் முக்கியமான முன்னேற்றத்தை பிரதிபலிக்கிறது. செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பை ஆழமாக்கி மற்றும் AI வழிகாட்டிய தானியங்கி செயல்பாடுகளை மூலம் செயல்பாடுகளை சீரமைத்து, ஓலா எலக்ட்ரிக் தனது காலாண்டு செயல்பாட்டு செலவுகளை ரூ 250–300 கோடிக்கு குறைக்க நோக்கமாக உள்ளது. இந்த மாற்றம் EBITDA உட்பட 15,000 யூனிட்களுக்கு மாதத்திற்கு கீழே கொண்டுவரும் நோக்கமாக உள்ளது, எதிர்கால அளவீட்டிற்கான ஒரு மென்மையான மாதிரியை உருவாக்குகிறது.
செயல்பாட்டு முன்னணி பகுதியில், நிறுவனமானது நிதி குழப்பங்களுக்கு மத்தியில் பல தொழில்நுட்ப மைல்கல்ல்களை அடைந்தது. செல்கள் தயாரிப்பு காலாண்டுக்கு 72,418 யூனிட்களுக்கு இரட்டிப்பு ஆகி, நிறுவனம் தனது உள்ளக 4680 பாரத் செல்களின் முதல் வர்த்தக பயன்பாட்டை வெற்றிகரமாக செயல்படுத்தியது. மேலும், ஓலா சக்தியின் அறிமுகம், ஒரு வீட்டு மின்சார சேமிப்பு அமைப்பு (BESS), பரந்த மின்சார சேமிப்பு சந்தையில் விரிவாக்கத்தை குறிக்கிறது. ஜிகாபாக்சரி தற்போது 2.5 GWh திறனில் செயல்பட்டு வருகிறது, மார்ச் 2026க்குள் 6 GWh ஆக உயர்த்துவதற்கான திட்டங்களுடன், EV மற்றும் கிரிட் அளவிலான மின்சார தேவைகளை ஆதரிக்க.
சந்தை உடனடி அளவிலும் வருவாய் குறைவிலும் எதிர்மறையாக phản ứng செய்தாலும், நிறுவனம் தனது நீண்ட கால லாபத்திற்கான பாதையில் கவனம் செலுத்துகிறது. பேச்சாளர் சேவை அளவைகள் நிலைத்திருக்கும் மற்றும் உற்பத்தி வர்த்தக அளவுக்கு வந்துவிட்டது என்பதைக் குறிப்பிடினார், நிறுவனம் மேம்பட்ட செயல்பாட்டு லெவரேஜுக்கு அமைந்துள்ளது. தேவைகள் மீண்டும் மீளும்போது, புதிய செயல்பாட்டு மாதிரி குறைந்த அளவிலான கூடுதல் செலவுகளுடன் மூன்று முதல் நான்கு மடங்கு அளவுக்கான அதிகரிப்பை ஆதரிக்க எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தற்போது, முதலீட்டாளர்கள் தற்போதைய சந்தை பங்கு மற்றும் விற்பனையில் கடுமையான குறைவுக்கு எதிராக மேம்பட்ட மொத்த மார்ஜின்களின் பயன்களை மதிப்பீடு செய்யும் போது எச்சரிக்கையுடன் உள்ளனர்.
தகவல்: இந்த கட்டுரை தகவல் வழங்குவதற்காக மட்டுமே மற்றும் முதலீட்டு ஆலோசனை அல்ல.
DSIJ’s Mid Bridge, ஒரு சேவையாகும், இது இயக்கவியல், வளர்ச்சி மையமான போர்ட்ஃபோலியோக்களுக்கு சிறந்தவற்றைப் கண்டுபிடிக்கிறது.
EV பங்கு பவிஷ் அகர்வால் 52 வாரக் குறைந்த அளவுக்கு விழுகிறது...