भारतीय रेलवे वित्त निगम लिमिटेड (IRFC) ने V.O. चिदंबरनार पोर्ट अथॉरिटी (VOCPA) और सागरमाला वित्त निगम लिमिटेड (SMFC) के साथ एक रणनीतिक त्रिपक्षीय समझौता ज्ञापन (MoU) पर हस्ताक्षर किया है। नई दिल्ली के ट्रांसपोर्ट भवन में हस्ताक्षरित, यह समझौता बड़े पैमाने पर बंदरगाह और बहु-मोडीय बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के वित्तपोषण के लिए एक सहयोगात्मक प्रयास को दर्शाता है। हस्ताक्षर समारोह में उच्च रैंक के अधिकारियों ने भाग लिया, जिसमें IRFC के मनोज कुमार दुबे, VOCPA के सुसांता कुमार पुरोहित, और SMFC के LVS सुधाकर बाबू शामिल थे, केंद्रीय मंत्रियों अश्विनी वैष्णव, सरबानंद सोनोवाल, और शांतनु ठाकुर की उपस्थिति में।
यह साझेदारी VOCPA में आउटर हार्बर प्रोजेक्ट के विकास के लिए संरचित वित्तपोषण की खोज पर केंद्रित है, साथ ही अन्य पहलों पर जो बहु-मोडीय कनेक्टिविटी को बढ़ाने के लिए लक्षित हैं। IRFC की पूंजी बाजार पहुंच और दीर्घकालिक वित्तपोषण क्षमताओं को SMFC की समुद्री विशेषज्ञता और VOCPA के विस्तार कार्यक्रमों के साथ मिलाकर, यह गठबंधन सागरमाला पहल और पीएम गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान के साथ मेल खाता है। ये प्रयास भारत के प्रमुख बंदरगाहों में महत्वपूर्ण क्षमता उन्नयन के माध्यम से बढ़ते कार्गो मात्रा और तटीय व्यापार का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
यह सहयोग IRFC की बढ़ती भूमिका को उजागर करता है जो भारत के एकीकृत परिवहन बुनियादी ढांचा पारिस्थितिकी तंत्र में एक प्रमुख सक्षमकर्ता के रूप में है। समुद्री और बंदरगाह-आधारित परियोजनाओं के लिए समर्पित वित्तपोषण को सुविधाजनक बनाकर, त्रिपक्षीय समझौता लॉजिस्टिक्स दक्षता में सुधार और दीर्घकालिक आर्थिक विकास को बढ़ावा देने का लक्ष्य रखता है। यह पहल एक मजबूत, टिकाऊ बुनियादी ढांचा नेटवर्क बनाने के लिए एकीकृत सरकारी दृष्टिकोण को रेखांकित करती है जो रेलवे और समुद्री परिवहन को जोड़ती है ताकि राष्ट्रीय विकास को बढ़ावा मिल सके।
हस्ताक्षर समारोह के बारे में बोलते हुए, CMD IRFC श्री मनोज कुमार दुबे ने कहा कि MoU IRFC के विविधीकृत राष्ट्रीय बुनियादी ढांचा वित्तपोषक में रणनीतिक संक्रमण का प्रतिनिधित्व करता है जबकि रेलवे को भारत के लॉजिस्टिक्स परिवर्तन के केंद्र में रखता है। “भारत की लॉजिस्टिकल बुनियादी ढांचे की वृद्धि आज रेलवे, बंदरगाहों, लॉजिस्टिक्स कॉरिडोर और बहु-मोडीय नेटवर्क में एकीकृत वित्तपोषण की मांग करती है। रेलवे राष्ट्रीय माल परिवहन की रीढ़ है, और बंदरगाह व्यापार और आर्थिक विस्तार को बढ़ावा देने में इसके स्वाभाविक भागीदार हैं। VOCPA और सागरमाला वित्त के साथ इस साझेदारी के माध्यम से, IRFC अपने दीर्घकालिक वित्तपोषण विशेषज्ञता संपत्तियों को बंदरगाह-आधारित विकास का समर्थन करने के लिए बढ़ा रहा है जो रेलवे बुनियादी ढांचे के साथ निर्बाध रूप से जुड़ा हुआ है। यह सहयोग IRFC की भारत की बढ़ती बुनियादी ढांचा आवश्यकताओं को रणनीतिक साझेदारियों, वित्तपोषण में नवाचार, और परिवहन के समग्र दृष्टिकोण के माध्यम से पूरा करने की प्रतिबद्धता को दर्शाता है।”
कंपनी के बारे में
दिसंबर 1986 में स्थापित, भारतीय रेलवे वित्त निगम (IRFC) भारतीय रेलवे की समर्पित वित्तपोषण शाखा के रूप में कार्य करता है, जो रेलवे मंत्रालय के तहत एक नवरत्न केंद्रीय सार्वजनिक क्षेत्र उद्यम के रूप में संचालित होता है। एक प्रणालीगत रूप से महत्वपूर्ण गैर-बैंकिंग वित्तीय कंपनी (NBFC) के रूप में, IRFC का प्राथमिक मिशन घरेलू और अंतरराष्ट्रीय पूंजी बाजारों से धन जुटाना है ताकि रोलिंग स्टॉक—जैसे कि लोकोमोटिव, कोच, और वैगन—की अधिग्रहण और महत्वपूर्ण रेलवे बुनियादी ढांचे के विकास के लिए वित्तपोषण किया जा सके।
कंपनी का बाजार पूंजीकरण 1.50 लाख करोड़ रुपये है। स्टॉक 52-सप्ताह के न्यूनतम 108.05 रुपये प्रति शेयर से 8.33 प्रतिशत ऊपर है और 3 वर्षों में 275 प्रतिशत का मल्टीबैगर रिटर्न दिया है।
अस्वीकृति: यह लेख केवल सूचना के उद्देश्यों के लिए है और निवेश सलाह नहीं है।
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