भारतीय रेल वित्त निगम लिमिटेड (IRFC) ने V.O. चिदंबरनार पोर्ट अथॉरिटी (VOCPA) आणि सागरमाला वित्त निगम लिमिटेड (SMFC) यांच्यासोबत एक सामरिक त्रैतीय सामंजस्य करार (MoU) केला आहे. नवी दिल्लीतील ट्रान्सपोर्ट भवन येथे स्वाक्षरी केलेल्या या करारामुळे मोठ्या प्रमाणात पोर्ट आणि मल्टीमोडल पायाभूत सुविधा प्रकल्पांना वित्तपुरवठा करण्यासाठी सहकार्याची दिशा दर्शवते. स्वाक्षरी समारंभात IRFC च्या मनोज कुमार दुबे, VOCPA च्या सुसांता कुमार पुरोहित आणि SMFC च्या LVS सुदाकर बाबू यांसारख्या उच्चपदस्थ अधिकाऱ्यांनी उपस्थिती दर्शवली, यामध्ये केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव, सरबानंद सोनोवाल आणि शांतनू ठाकूर यांची उपस्थिती होती.
या भागीदारीचा उद्देश VOCPA येथे बाह्य हार्बर प्रकल्पाच्या विकासासाठी संरचित वित्तपुरवठा शोधणे आहे, तसेच मल्टीमोडल कनेक्टिव्हिटी वाढवण्यासाठी इतर उपक्रमांवर लक्ष केंद्रित करणे आहे. IRFC च्या भांडवली बाजार प्रवेश आणि दीर्घकालीन वित्तपुरवठा क्षमतांना SMFC च्या समुद्री तज्ञतेसह आणि VOCPA च्या विस्तार कार्यक्रमांसोबत एकत्र करून, या संधीत सागरमाला उपक्रम आणि पीएम गती शक्ती राष्ट्रीय मास्टर प्लानशी सुसंगत आहे. या प्रयत्नांचा उद्देश भारताच्या प्रमुख बंदरांपैकी एकावर महत्त्वपूर्ण क्षमता सुधारणा करून वाढत्या मालवाहतुकीच्या प्रमाणाला आणि किनारी व्यापाराला समर्थन देणे आहे.
ही सहकार्य IRFC च्या भारताच्या एकत्रित परिवहन पायाभूत सुविधा पारिस्थितिकी तंत्रामध्ये एक प्रमुख सक्षम करणाऱ्या भूमिकेचे महत्त्व दर्शवते. समुद्री आणि पोर्ट-आधारित प्रकल्पांसाठी समर्पित वित्तपुरवठा सुलभ करून, त्रैतीय करार लॉजिस्टिक्स कार्यक्षमता सुधारण्याचा आणि दीर्घकालीन आर्थिक विकासाला प्रोत्साहन देण्याचा उद्देश ठेवतो. हा उपक्रम रेल्वे आणि समुद्री परिवहन यांना जोडणाऱ्या मजबूत, शाश्वत पायाभूत सुविधा नेटवर्कच्या निर्मितीसाठी एकत्रित सरकारी दृष्टिकोनावर जोर देतो.
स्वाक्षरी समारंभाबद्दल बोलताना, CMD IRFC श्री मनोज कुमार दुबे यांनी सांगितले की MoU IRFC च्या विविधीकृत राष्ट्रीय पायाभूत सुविधा वित्तपुरवठादारात सामरिक संक्रमणाचे प्रतिनिधित्व करते, जे भारताच्या लॉजिस्टिक्स परिवर्तनाच्या केंद्रस्थानी रेल्वे ठेवते. “आज भारताच्या लॉजिस्टिकल पायाभूत सुविधांच्या वाढीला रेल्वे, बंदरे, लॉजिस्टिक्स कॉरिडॉर आणि मल्टीमोडल नेटवर्कमध्ये एकत्रित वित्तपुरवठा आवश्यक आहे. रेल्वे राष्ट्रीय मालवाहतुकीचा कणा राहतात, आणि व्यापार आणि आर्थिक विस्तारासाठी बंदरे त्याचे नैसर्गिक भागीदार आहेत. VOCPA आणि सागरमाला वित्तासोबतच्या या भागीदारीद्वारे, IRFC पोर्ट-आधारित विकासाला समर्थन देण्यासाठी आपल्या दीर्घकालीन वित्तपुरवठा तज्ञतेच्या संपत्त्या वाढवत आहे, जे रेल्वे पायाभूत सुविधांसोबत निर्बाधपणे जोडलेले आहे. हे सहकार्य IRFC च्या भारताच्या वाढत्या पायाभूत सुविधा गरजांची पूर्तता करण्याच्या वचनबद्धतेचे प्रतिबिंबित करते, सामरिक भागीदारी, वित्तपुरवठ्यात नवकल्पना, आणि संपूर्ण परिवहन दृष्टिकोनाद्वारे.”
कंपनीबद्दल
डिसेंबर 1986 मध्ये स्थापन झालेल्या भारतीय रेल वित्त निगम (IRFC) भारतीय रेल्वेचा समर्पित वित्तपुरवठा शाखा म्हणून कार्य करते, जी रेल्वे मंत्रालयाच्या अंतर्गत एक नवरत्न केंद्रीय सार्वजनिक क्षेत्र उपक्रम म्हणून कार्यरत आहे. एक प्रणालीकदृष्ट्या महत्त्वाची नॉन-बँकिंग वित्तीय कंपनी (NBFC) म्हणून, IRFC चा प्राथमिक उद्देश स्थानिक आणि आंतरराष्ट्रीय भांडवली बाजारातून निधी गोळा करणे आहे, ज्याद्वारे रोलिंग स्टॉक—जसे की लोकोमोटिव्ह, कोच आणि वॅगन—खरेदी करणे आणि महत्त्वाच्या रेल्वे पायाभूत सुविधांचा विकास करणे आहे.
कंपनीचा बाजार भांडवल 1.50 लाख कोटी रुपये आहे. स्टॉक 52 आठवड्यांच्या कमी किमतीच्या 108.05 रुपये प्रति शेअरवरून 8.33 टक्क्यांनी वाढला आहे आणि 3 वर्षांत 275 टक्के मल्टीबॅगर परतावा दिला आहे.
अस्वीकृती: हा लेख माहितीच्या उद्देशांसाठी आहे आणि गुंतवणूक सल्ला नाही.
DSIJ च्या मिड ब्रिजसह भारताच्या मिड-कॅप संधींमध्ये प्रवेश करा, एक सेवा जी गतिशील, वाढीवर लक्ष केंद्रित केलेल्या पोर्टफोलिओसाठी सर्वोत्तम निवडक शोधते.
ब्रॉशर डाउनलोड करा
IRFC ने तुतिकोरिन बंदरगाहावर बाह्य हार्बर विकासासाठी धोरणात्मक सामंजस्य करारासह पायाभूत सुविधा विविधता मजबूत केली