இந்திய ரயில்வே நிதி நிறுவன லிமிடெட் (IRFC) V.O. சிதம்பரனார் போர்ட் ஆத்தரிட்டி (VOCPA) மற்றும் சாகர்மாலா நிதி நிறுவன லிமிடெட் (SMFC) உடன் ஒரு மூன்று பக்கம் ஒப்பந்தம் (MoU) கையெழுத்திட்டுள்ளது. நியூ டெல்லியில் உள்ள போக்குவரத்து பவனில் கையெழுத்திடப்பட்ட இந்த ஒப்பந்தம், பெரிய அளவிலான போர்ட் மற்றும் பலமுறை முறைமை அடிப்படையிலான கட்டமைப்பு திட்டங்களை நிதியுதவி செய்வதற்கான ஒத்துழைப்பு முயற்சியை குறிக்கிறது. கையெழுத்திடும் விழாவில் IRFC-யின் மனோஜ் குமார் டுபே, VOCPA-யின் சுசாந்த குமார் புரோஹித் மற்றும் SMFC-யின் LVS சுதாகர் பாபு ஆகிய உயர்மட்ட அதிகாரிகள் கலந்து கொண்டனர், ஒன்றிய அமைச்சர்கள் அஷ்வினி வைஷ்ணவ், சர்பானந்த சோனோவால் மற்றும் ஷாந்தனு தாகூர் முன்னிலையில்.
இந்த கூட்டாண்மை VOCPA-யில் உள்ள வெளிப்புற துறை திட்டத்தின் வளர்ச்சிக்கு கட்டமைக்கப்பட்ட நிதியுதவிகளை ஆராய்வதற்கானது, பலமுறை இணைப்பை மேம்படுத்துவதற்கான பிற முயற்சிகளுடன் சேர்ந்து. IRFC-யின் மூலதன சந்தை அணுகுமுறை மற்றும் நீண்ட கால நிதியுதவி திறன்களை SMFC-யின் கடல் நிபுணத்துவம் மற்றும் VOCPA-யின் விரிவாக்க திட்டங்களுடன் இணைத்து, இந்த கூட்டணி சாகர்மாலா முயற்சிக்கும் PM கதி சக்தி தேசிய மாஸ்டர் திட்டத்திற்கும் ஏற்புடையதாக உள்ளது. இந்த முயற்சிகள் இந்தியாவின் முக்கிய போர்ட்களில் ஒன்றில் முக்கிய திறன்களை மேம்படுத்துவதன் மூலம் அதிகரிக்கும் சரக்குப் பரிமாணங்கள் மற்றும் கடற்கரை வர்த்தகத்தை ஆதரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த ஒத்துழைப்பு IRFC-யின் இந்தியாவின் ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து கட்டமைப்பு சூழலில் முதன்மை ஆதரவாளராக விரிவாக்கத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. கடல் மற்றும் போர்ட் அடிப்படையிலான திட்டங்களுக்கு குறிப்பிட்ட நிதியுதவிகளை வழங்குவதன் மூலம், மூன்று பக்கம் ஒப்பந்தம் நிதி திறனை மேம்படுத்தவும், நீண்ட கால பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கவும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த முயற்சி, ரயில்வே மற்றும் கடல் போக்குவரத்தை இணைக்கும் ஒரு வலுவான, நிலையான கட்டமைப்பு நெட்வொர்க் உருவாக்குவதற்கான ஒருங்கிணைந்த அரசாங்க அணுகுமுறையை வலியுறுத்துகிறது.
கையெழுத்திடும் விழாவைப் பற்றி பேசும் போது, IRFC-யின் CMD ஷ்ரீ மனோஜ் குமார் டுபே, இந்த MoU IRFC-யின் ஒரு வகை தேசிய கட்டமைப்பு நிதியாளராக மாற்றத்தை பிரதிபலிக்கிறது, அதே சமயம் இந்தியாவின் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மாற்றத்தின் மையத்தில் ரயில்வேகளை வைத்திருக்கிறது. “இந்தியாவின் லாஜிஸ்டிக்ஸ் கட்டமைப்பு வளர்ச்சி இன்று ரயில்வே, போர்டுகள், லாஜிஸ்டிக்ஸ் கொரிடார்கள் மற்றும் பலமுறை நெட்வொர்க்குகளில் ஒருங்கிணைந்த நிதியுதவிகளை கோருகிறது. ரயில்வே தேசிய சரக்கு நகர்வின் முதுகெலும்பாகவே உள்ளது, மற்றும் வர்த்தகம் மற்றும் பொருளாதார விரிவாக்கத்தை இயக்குவதில் போர்டுகள் அதன் இயற்கை கூட்டாளிகள் ஆக உள்ளன. VOCPA மற்றும் சாகர்மாலா நிதியுடன் இந்த கூட்டாண்மையின் மூலம், IRFC தனது நீண்ட கால நிதியுதவி திறன்களை போர்ட் அடிப்படையிலான வளர்ச்சியை ஆதரிக்க விரிவாக்குகிறது, இது ரயில்வே கட்டமைப்புடன் இடையூறு இல்லாமல் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ஒத்துழைப்பு IRFC-யின் இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் கட்டமைப்பு தேவைகளை சந்திக்க стратегிக கூட்டாண்மைகள், நிதியில் புதுமை மற்றும் போக்குவரத்திற்கான முழுமையான அணுகுமுறையை பின்பற்றுவதற்கான உறுதிமொழியை பிரதிபலிக்கிறது.”
நிறுவனத்தைப் பற்றி
1986 ஆம் ஆண்டு டிசம்பரில் நிறுவப்பட்ட இந்திய ரயில்வே நிதி நிறுவனம் (IRFC) இந்திய ரயில்வேக்களின் குறிப்பிட்ட நிதி கிளையாக செயல்படுகிறது, இது ரயில்வே அமைச்சகத்தின் கீழ் ஒரு நவ்ரத்ன மத்திய பொது துறை நிறுவனமாக செயல்படுகிறது. ஒரு அமைப்பாக முக்கியமான நான்காம் வங்கி நிதி நிறுவனம் (NBFC) ஆக, IRFC-யின் முதன்மை மிஷன் உள்ளூர் மற்றும் சர்வதேச மூலதன சந்தைகளில் இருந்து நிதிகளை திரட்டுவது, ரயில்வே உபகரணங்களை—எடுத்துக்காட்டாக, லோகோமோட்டிவ்கள், கோச்சுகள் மற்றும் வாகனங்கள்—அதாவது முக்கிய ரயில்வே கட்டமைப்புகளை வளர்க்கும் நிதியுதவிகளை வழங்குவதற்காக உள்ளது.
இந்த நிறுவனத்தின் சந்தை மதிப்பு ரூ 1.50 லட்சம் கோடி. இந்த பங்கு 52 வாரங்களில் ரூ 108.05 என்ற குறைந்த அளவிலிருந்து 8.33 சதவீதம் உயர்ந்துள்ளது மற்றும் 3 ஆண்டுகளில் 275 சதவீதம் பல்முக வருமானங்களை வழங்கியுள்ளது.
தகவல்: இந்த கட்டுரை தகவலுக்காக மட்டுமே மற்றும் முதலீட்டு ஆலோசனை அல்ல.
DSIJ-யின் மிட் பிரிட்ஜுடன் இந்தியாவின் மிட்-கேப் வாய்ப்புகளை பயன்படுத்துங்கள், இது இயக்கவியல், வளர்ச்சி மையமாக உள்ள போர்ட்ஃபோலியோவுக்கு சிறந்தவற்றை கண்டுபிடிக்கும் சேவையாகும்.
IRFC துறைமுகம் திட்டத்தின் வெளிப்புற துறைமுக வளர்ச்சிக்கான உத்தி மொதலுக்கு அடிப்படையாக அமைந்துள்ள கட்டமைப்பு மாறுபாட்டை வலுப்படுத்துகிறது